Università Federale di Paraná 
Curitiba, Brasile 
Individuale 
Non costruito 
2.64 km²
Riqualificazione del Distretto Urbano | Progetto Accademico
Le immagini presentate sono frammenti di un progetto di laurea sviluppato come studentessa di laurea in Architettura e Urbanistica presso l’UFPR. Copre diverse scale: dalle scale generali (città, quartieri) a livello di pianificazione, fino al taglio del progetto (settore), a livello multidisciplinare; attraverso strumenti di progettazione urbana definiti dall’analisi generale del quartiere. Per il settore dettagliato sono state proposte quattro azioni: espansione della rete ciclabile; incorporazione della fiera nel resto dell’area; incentivo al commercio; asse lineare del parco e dell’animazione.
Il Problema
Il degrado del quartiere riduce il suo uso e appropriazione da parte della popolazione, sia locale che del resto della città. L’attuale configurazione del Rebouças ha finito per creare un paesaggio degradato e criminalizzato, che ha ancora un profilo di abbandono, nonostante si trovi in una regione centrale della città. Questo stesso abbandono crea una frattura che segrega Rebouças ei suoi vicini, realizzando, per la maggior parte, solo una funzione di passaggio all’interno delle dinamiche del comune.
Metodologia e Diagnosi
Attraverso una ricerca condotta con residenti locali e cittadini, è stato possibile stabilire una mappa della percezione ambientale dello spazio, identificando le principali sfide e potenzialità di ciascuna parte del quartiere. Questo è servito come base per la creazione di una mappa diagnostica.
Linee guida per il quartiere
Utilizzando la mappa diagnostica per definire le strategie da adottare nell’intervento, l’area è stata suddivisa in cinque settori di intervento in base ai profili d’uso, alle tipologie di blocco, alle altezze e alle densità. Attraverso la segmentazione, sono stati stabiliti obiettivi e linee guida per ciascun settore, tenendo conto delle loro particolarità e degli obiettivi generali e delle linee guida definiti per l’intero vicinato.
Sistema di spazi pubblici di convivenza
Incorporare le sponde del fiume Belém nel paesaggio, generare appropriazione da parte della popolazione e creare un sistema di spazi pubblici connessi con infrastrutture adeguate.
Sistema di percorsi ciclabili
Incorporazione della rete nelle strade principali, in particolare quelle con vocazione commerciale, incentivando l’appropriazione di spazi pubblici da parte della popolazione.
Incorporazione del mercato comunale
Cambiare la strada del mercato per consentirne la crescita, generare integrazione tra gli spazi pubblici del settore e creare spazi di permanenza in tutto il mercato.
Incentivo all’appropriazione delle vie
Riduci i conflitti tra le modalità di trasporto, crea prospettive visive e aree di permanenza, stabilendo una relazione più armoniosa con pedoni e ciclisti e consentendo una maggiore interazione tra utenti e imprese nel settore.
Mercatino
Per incoraggiare il mercato stradale esistente a crescere – o anche ad attrarre altri simili eventi di strada – si consiglia di trasferirsi in via Almirante Gonçalves, che si collega ad est con il parco lineare del fiume Belém, e ad ovest con l’Asse d’animazione di Conselheiro Laurindo Street. Dovrebbero essere effettuati anche miglioramenti ai marciapiedi, nonché l’espansione della pista ciclabile che collega i due estremi e la creazione di spazi abitativi / giardini urbani negli angoli di pochi isolati.
Strade di commercio
Le vie Iapó e Imaculada Conceição attraversano il settore in direzione nord-sud e presentano la più grande concentrazione di commercio vicinale. Per rafforzare questa vocazione, i miglioramenti nei marciapiedi esistenti come l’inserimento di spazi di permanenza lungo le strade dovrebbero incoraggiare l’uso degli spazi pubblici da parte degli abitanti della regione. Inoltre, l’espansione della rete ciclabile dovrebbe attirare anche la popolazione del resto dei quartieri e dei quartieri vicini.
Asse di animazione
L’asse di animazione João Saldanha è attualmente sottoutilizzato e si configura come una barriera che divide due settori del distretto e che la maggior parte del tempo è occupata solo dagli abitanti delle strade che usano lo spazio per riposare. L’intervento favorisce una maggiore integrazione tra i settori e una maggiore interazione dei residenti con gli spazi pubblici. La piazza centrale dovrebbe fungere da punto d’incontro, con sfregamenti di convivenza e spazio per piccoli eventi, nonché uno degli ingressi al mercato di strada, che arriva alla sua estremità opposta nel parco lineare del fiume Belém, formando un sistema di spazi pubblici interconnessi.
Parco lineare del fiume Belém
Il parco lineare è parte di una strategia per riqualificare gli argini e decontaminare il fiume partendo dalla zona di Rebouças verso altre parti della città.
